k8凯发H5游戏开发h5盒子边框哈弗H5终于换代保留非承载式车身为何放弃了家族外 返回列表

　　k8凯发提到长城哈弗，新车友首先想到H6，而老车友则会想起H5。的确，哈弗H5)是长城的开山之作，前身就是发布于2005年的长城哈弗CUV，哈弗品牌独立后更名为哈弗H5，期间除两次较大的改型外，一直延续到今天在售的2018款。

　　这款车最大的亮点就是非承载式车身和四驱系统，以及10.78万-13.68万元的价格，是最亲民的硬派越野SUV之一。哈弗老粉丝早就呼吁推新款，如今终于如愿了，今年将在国内和俄罗斯图拉工厂同步推新车，未来的市场表现如何？

　　目前在售的哈弗H5，大家最不满意的就是外观设计，哈弗的主流车型外观设计都很出彩，唯独哈弗H5不被重视，外观实在太普通了，在今天看脸的时代很是吃亏，很多粉丝表示“换个好看的外观立即下手”。

　　这次，长城终于行动了，从目前放出的谍照和效果图来看，新车的外观采用了复古的“方盒子”形状，目前这种外观的SUV非常少，只有路虎卫士)、)和自由侠)、铃木吉姆尼和奔驰大G等为数不多的几款，未来的福特Bronco Sport也会是这个样子。目前，消费者对这种复古风格很是追捧，哈弗H5又一次把握住了潮流。

　　从曝光的效果图看，新款哈弗H5一改以前的线条，以平直的车头和车顶线条为主，在车门腰线部分也更加硬朗、突出。

　　双圆前大灯、平直的车尾是典型的元素，车灯采用的是分体式，圆形LED大灯的外框为四边形设计，并且有一种“黑眼圈”的撞色效果，而前格栅用三条粗壮的镀铬饰条作为视觉的重点，前包围为纯黑色，看着又酷又靓。

　　目前，关于车的具体参数还没有详细信息，但参照现款，主流的东西不会改变，比如非承载式车身，硬派越野风格，就算要推两驱的城市SUV版，也应该会保留传统的东西。该车定位是紧凑型SUV，现款轴距2700mm，顶配有望采用2.0T+8AT。

　　如今的市场环境，厂家要保持销量增长必须深挖市场需求，吉利的ICON就是代表作，而且很成功，而哈弗H5也是基于这个逻辑，挖掘年轻消费群体的个性化需求。

　　目前，不少年轻消费者对于复古风格的硬派越野车可谓是情有独钟，但是奔驰大G、路虎卫士、Jeep牧马人都是价格不菲，铃木吉姆尼已经不再国产，自由侠太小而且不能越野。可见，硬派越野风格的SUV，自主品牌还没有人做，10-15万元价位区间是空白点。

　　而哈弗有天然的优势，自然不会放过这个机会，全新哈弗H5的推出，有效弥补了这个空缺。同时也是哈弗H5重新被长城重视起来，回归到主流市场的一个绝佳机会。

　　如果再将哈弗H9)上一系列越野配置进行下放，那全新哈弗H5无论是配置还是造型可以说都达到了令人满意的程度。基于以往良心的定价，全新哈弗H5应该可以成为消费者一个新的个性之选。

　　那么，全新哈弗H5的市场前景如何呢？三个司机认为有”爆红“的潜质，首先这款车有很深的市场底蕴，其产品线延展性很强，向上可以走性能路线，吸引硬派越野一族，向下可以走时尚路线，推出普通城市SUV的版本。

　　凭借哈弗H5的粉丝积累，以及由一直在SUV细分市场霸榜的哈弗H6)形成的口碑，销量跻身主流阵营希望很大。

　　时光倒回15年前，长城还是保定的一个地方小厂，很多人还是持怀疑态度。但就是凭着那款当时看起来怪怪的CUV，也就是哈弗H5的前身，一路走到了今天自主品牌数一数二的角色。

　　所以，哈弗H5的背后就是长城的创业史，这也是哈弗老粉丝对其念念不忘的原因。今天，长城以如此时尚惊艳的方式重新打造H5，相信不会让消费者失望。

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